【項(xiàng)目動(dòng)態(tài)】南寧南過境線公路上正右江特大橋首個(gè)承臺(tái)順利完成澆筑

* 來源: 南寧二環(huán)高速公司 * 作者: admin * 發(fā)表時(shí)間: 2024-07-08 10:29:00 * 瀏覽: 60

7月6日下午3時(shí),南寧南過境線(吳圩機(jī)場(chǎng)至隆安延長(zhǎng)線段)公路上正右江特大橋首個(gè)承臺(tái)順利完成澆筑,標(biāo)志著特大橋承臺(tái)施工正式拉開帷幕。


上正右江特大橋?yàn)橹骺?88米的鋼管混凝土下承式拱橋,是南寧南過境線(吳圩機(jī)場(chǎng)至隆安延長(zhǎng)線段)公路的控制性工程。該橋位于南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)壇洛鎮(zhèn)上正村,跨越右江連接金陵鎮(zhèn)居聯(lián)村,建成后可有效提高壇洛鎮(zhèn)與金陵鎮(zhèn)、隆安縣丁當(dāng)鎮(zhèn)之間的通行效率。


此次澆筑的是左幅2號(hào)承臺(tái),承臺(tái)施工環(huán)境復(fù)雜,結(jié)構(gòu)規(guī)模尺寸大,承臺(tái)混凝土連續(xù)澆注時(shí)間長(zhǎng)、澆注方量大,對(duì)參建各方的生產(chǎn)、調(diào)度、組織能力要求極高。為確保此次承臺(tái)順利完成澆筑,南寧二環(huán)高速公司統(tǒng)籌參建各方有關(guān)技術(shù)人員圍繞監(jiān)測(cè)混凝土澆筑塊體升降溫、表里溫差、降溫速率等技術(shù)難題進(jìn)行充分研討,科學(xué)編制承臺(tái)施工方案,將施工任務(wù)、責(zé)任分解到人,對(duì)安全、質(zhì)量、技術(shù)、物資保障、外部協(xié)調(diào)等各環(huán)節(jié)進(jìn)行了周密部署。在承臺(tái)施工過程中,各參建單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制,就安全施工、質(zhì)量控制等方面對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)交底,對(duì)鋼筋制作安裝、模板安裝、混凝土配合比、預(yù)埋冷卻水管和傳感器布控監(jiān)測(cè)、混凝土澆筑速度及振搗過程進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試和控制,嚴(yán)格把控分層厚度及每道工序質(zhì)量,確保了首個(gè)承臺(tái)澆筑的外觀與品質(zhì),為后續(xù)工作打下良好基礎(chǔ)。


下一步,項(xiàng)目全體參建人員將全力克服高溫、汛期挑戰(zhàn),鉚足干勁,加快推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展,全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目“平安路、品質(zhì)路、科創(chuàng)路、綠色路、和諧路”建設(shè)落地落實(shí)。